Starflash
Luces LED Anticolisión

• • El uso de LEDs proporciona una alta fiabilidad.
• • Bajo consumo de energía.
• • Completamente cualificado para las necesidades militares de helicópteros.
• • Aplicable a nivel mundial.
• • Totalmente controlable en condiciones nocturnas con múltiples patrones de destello.
• • Salida Visible compatible NVG.
• • Salida Visible cumple con los requisitos de la FAA / EASA para helicópteros ACLs.
• • Diferentes modos de configuración de montaje para reemplazar las estroboscópicas existentes o las unidades de baliza rotativas.
• • Variantes del modo Dual disponibles con integración de infrarrojos Covert IR.
• • Opciones únicas disponibles Covert IR para actualización entre ACL visible y revestimiento de la aeronave.

Ver en Web Oficial

Starflash Tri-Mode
Luces LED Anticolisión

• • El uso de LEDs proporciona una alta fiabilidad.
• • Bajo consumo de energía.
• • Combinación de funciones para helicópteros militares sin igual.
• • Completamente cualificado para las necesidades militares de helicópteros.
• • En funcionamiento con el AW159.
• • Todos los modos se pueden regular y ofrecen múltiples patrones de destello.
• • No se requieren unidades de control separadas.
• • Selector sólo cabina simple.
• • Perfil estandard y perfil de discreción disponibles.

Modo Blanco

• • Primer LED blanco del mundo con 2000 ECP .
• • Visibilidad excepcional de largo alcance.
• • Operaciones más seguras, incluso en condiciones de luz con sol brillante.

Modo Rojo

• • Excede el rendimiento ACL rojo convencional para operaciones nocturnas.
• • Cumple con los requisitos de la FAA / EASA.
• • Intrínsecamente NVG amigable.

Modo IR

• • Diodos infrarrojos de alta fiabilidad para operacines encubiertas.

Ver en Web Oficial

Starflash Bi-Mode
Luces LED Anticolisión

• • El uso de LEDs proporciona una alta fiabilidad.
• • Bajo consumo de energía.
• • Funciones para helicópteros militares altamente cualificadas.
• • Completamente cualificado para las necesidades militares de helicópteros.
• • Todos los modos se pueden regular y ofrecen múltiples patrones de destello.
• • No se requieren unidades de control separadas.
• • Selector sólo cabina simple.
• • Perfil estandard y perfil de discreción disponibles

Modo Rojo

• • Supera el rendimiento ACL rojo convencional para operaciones nocturnas.
• • Cumple con los requisitos de la FAA / EASA.
• • Compatible NVG.

Modo IR

• • Diodos infrarrojos de alta fiabilidad para operacines encubiertas.